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汽车\柴油车颗粒物数量PN和气体同步测试系统

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商品信息

 汽车\柴油车颗粒物数量PN和气体同步测试系统

汽车\柴油车颗粒物数量PN和气体同步测试系统

Knestel提供了一系列的气体传感器,用于测量排气管的排放,以检测缺陷或操纵尾气后处理设备。通过Knestel的模块化OEM传感器套件,我们的客户可以创建自己的定制排放测试器.

测量组件
#p
(颗粒物数量)
CO/CO2/HC-CH4
NO/NOx
(氮氧化合物)
测量范围 (FS)
0 - 5,000,000 #/cm3
CO: 0 - 5 %
CO2: 0 - 20 %
HC-CH4: 0 - 2,000 ppm
0 - 1,000 ppm
测量极限(LOD)1
-
≤ 0.5 % FS (2σ, 30s)
≤ 0.5 ppm (2σ, 30s)
准确性(更大的)
≤ 25 % MV2 or 25,000 #/cm3
absolut
≤ ± 2 % FS
≤ ± 1% FS
****测量频率
≤ 10 Hz
≤ 1 Hz
≤ 50 Hz
检测效率
23 nm ± 1 nm :
≤ 50 ± 25 %
55 nm ± 1 nm :
≤ 100 ± 25 %
-
-
生成时间 (t10 - t90)
取决于过滤器的设置)
≤ 5 s
≥ 1 s
≤ 1

 


 

环境温度
5...35 °C
(可选扩展温度范围)
10...40 °C
通讯
Modbus TCP/IP / WLAN / Radio
电源电压
240 V DC (可选锂离子电池(10.4 Ah))

DC-传感器 (PN)

直流传感器是根据扩散荷电测量原理,测量空气或废气中颗粒物数量的传感器。加热的气体路径可以防止水分凝结,并确保在10纳米范围内测量纳米颗粒。基于其设计,它非常强大,简单和高成本效益。

非分光红外传感器(CO/CO2/HC-CH4) 3 种气体
NDIR精简版是为标准使用CO/CO2/HC-CH4设计的,并达到了非常好的成本效益比。量杯由优质铝制成。

CLD-传感器 (NOx) 高速测量
CLD微型传感器是基于化学发光测量原理,对氮氧化物进行直接、精确检测的探测器。它代表了一个在紧凑的设计和移动使用中的****的参考方法。温度稳定的反应室允许长期无漂移和重现性的测量,即使在低浓度和波动的环境条件。由于气体通道处于真空状态,加上高性能的信号处理电子器件,即使是非常快的浓度波动也能被可靠地记录下来。

 

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供应商档案

厦门东鸿仪器设备有限公司
会员类型: 星级
所在地区: 福建
企业认证: 认证商家
主营产品: 机动车尾气遥感检测系统,汽车排放分析系统,气溶研发及颗粒物测试,发动机燃烧分析系统与成像系统,工业过程气体分析 展开全部
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