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风机轴承温度过高的原因分析
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商品信息

 东莞市金和通机电有限公司提供以下信息：

 
分析由风扇引起的轴承温度过高的原因，有几点。  
 
（1）风扇两侧轴承包的同心度存在加工和安装错误。 当轴承组位于风扇叶轮的两侧，未按规范进行安装或参考点不正确以及两侧轴承组安装后存在水平位移和高程误差时，通常会发生这种情况 。 还有一种情况是将轴承组件集成在一起，并且在轴承安装位置的镗孔在制造过程中与两个镗孔的同心度极为不同。 该错误基本上是不可逆的缺陷。 报废。  
 
解决方案：卸下风扇部件，并在两侧对齐轴承组。  
 
（2）风扇轴承组件本身存在倾斜，并且轴承在轴承组件中倾斜，这导致风扇轴承在高温下运行。 原因是风扇的安装和维护质量不高，并且轴承在临界角上运行，可以调节角度。  
 
解决方案：卸下风扇部件和轴承组件，然后重新对准轴承组件。  
 
（3）轴承组中有卡纸，轴承的导压过紧，导致轴承的工作温度过高。 这样做的原因是，当风扇运行时，由于在轴承安装位置的两侧或顶部之间没有间隙，因此在高速运行期间轴承产生的热量会导致内圈向外膨胀， 并且轴承的外圈被挤压到轴承袋的侧面或顶部，这不能使外部膨胀引起轴承间隙减小并导致轴承烧坏事故。  
 
解决方案：卸下风扇部件或悬挂该部件，然后打开轴承包的顶盖。  
 
（4）轴承异常运行，导致轴承发热。 主要是由于轴承磨损引起的剥离，点蚀，间隙增加，温度升高引起的，一般可以通过听取轴承声音并测量振动来确定。  
 
解决方案：压下导线以调节轴承间隙。  
 
（5）在轴承组的铸造过程中，内部水腔很小，降低了冷却强度； 轴承套水腔堵塞，冷却水通道小，导致轴承发热。  
 
（6）轴承组件未按照标准添加指定的润滑脂。 通常情况是，邮局工作人员担心由于风扇中缺油而导致轴承烧坏，并且在加油期间会添加过多的燃油。 此时，温度继续升高并达到某个点（通常比正常工作温度高10至15摄氏度）。 将保持不变，然后逐渐下降。  
 
以上是东莞金和通机电提供的处理案例。 如有任何疑问，请咨询我们的热线。

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东莞市瑞咏机电有限公司
会员类型： 星级
所在地区： 广东
企业认证： 认证商家
主营产品： 高压风机,高压鼓风机,罗茨风机,多翼式风机 展开全部
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