水泥行业如何实现超低排放
由于产量巨大，水泥行业粉尘排放量占全国工业粉尘排放总量的近40%，氮氧化物排放量则约占全国总量的10%～12%，环保问题十分严峻。因此，在绿水青山就是金山银山生态文明建设下，水泥行业也面临除尘、脱硫、脱硝的压力和考验，之前，为推动行业高质量发展、促进产业转型升级、助力打赢蓝天保卫战，我国大力推进火电、钢铁等行业超低排放改造。如今，在火电、钢铁行业超低排放改造顺利推进的背景下，同样是排放大户的水泥行业应当如何找好自身定位已经成为相关人员重点关注的问题。对此，各个省市已针对水泥行业实行了一系列标准：
Ø 江苏2019年6月开始执行：NO＜100mg/Nm3；
Ø 山东2019年1月开始执行：颗粒物＜10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<100mg/Nm3；
Ø 河南2018年10月开始执行：颗粒物<10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<150mg/Nm3；
Ø 洛阳、安阳、郑州2018年10月开始执行：颗粒物＜10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<100mg/Nm3；
Ø 唐山执行颗粒物＜10mg/Nm3；SO2<50mg/Nm3；NOx<50mg/Nm3；
水泥行业作为碳排放大户，超低排放改造已势在必行，需全面推动水泥行业超低排放改造，实现绿色水泥工业发展。
实验表明，水泥行业中对于无组织排放，矿山、原料场、生产工艺过程等存在无组织排放的环节，要优先采用密闭、封闭等有效控制措施；对于不可避免的无组织排放点，要全面提高废气收集能力，做到应收尽收，确保不得有可见烟粉尘外逸，可实现无组织排放的“超低化”。而在运输环节，常见进出企业的大宗物料和产品采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁运输比例不低于80%；若达不到上述要求的，则汽车运输部分需要全部使用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车。
环境治理，监测先行，因此，配合治理措施，再施以监测手段，则可实现水泥行业超低排放闭环，通过在线监测终端、远程监控监测平台以及联动治理手段，可助力逐步实现水泥行业碳达峰碳中和，向绿色花园式企业迈进，全面打赢蓝天保卫战。
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