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多燃料低氮燃烧器
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商品信息

 一、工作原理

• 分级燃烧：将燃料与空气分段混合，使燃烧过程分段进行。先让大部分燃料与部分空气混合燃烧，产生高温生成部分氮氧化物，然后剩余空气与剩余燃料在较低温度下燃烧，降低燃烧温度峰值，减少氮氧化物生成。
• 烟气再循环：把部分燃烧后的烟气引入燃烧室内，利用烟气中的热量和气体成分，降低燃烧温度，减少氮氧化物生成，同时稳定燃烧过程，提高燃烧效率。
• 燃料/空气比例控制：通过精确控制燃料和空气的配比，根据检测烟气中的氧气含量等方式，实时调整空气流量，确保燃料和空气的配比在****范围内，以降低氮氧化物生成。
二、结构组成
通常包含主体结构、控制系统、点火系统、燃料供应系统、燃烧系统和动力系统。其中，控制系统用于精确调节燃料和空气的供应及比例；点火系统负责引燃燃料；燃料供应系统确保燃料稳定输送；燃烧系统包括燃烧头、喷嘴等，使燃料与空气充分混合燃烧；动力系统为燃料和空气的输送提供动力。
三、分类
• FGR低氮燃烧器：通常能将NOx在全火范围内控制到65毫克左右，极限约40毫克。进一步降低NOx排放可能导致燃烧不稳定或牺牲可调比等。
• 表面燃烧超低氮燃烧器：可将NOx在全火范围内控制到30毫克以内，安装简单，无需FGR烟气再循环管道，但需要过滤空气，增加了维护工作量，且氧含量在7%左右，降低了部分燃烧效率。
• 表面燃烧+FGR超低氮燃烧器：结合了表面燃烧控制NOx的优点和FGR降氧含量优点，可在全火范围控制NOx到20毫克水平，同时控制氧含量在3%以内，****化燃烧效率，但设备成本提高。

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供应商档案

西安路航机电工程有限公司
会员类型： 星级
所在地区： 不限
企业认证： 认证商家
主营产品： 智能喷雾降尘设备、低氮燃烧系统、低氮燃烧器、干雾抑尘设备 展开全部
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