广州连续两年实现PM2.5达标，成为国家中心城市及地区生产总值超万亿、常住人口超千万的省会城市中率先实现PM2.5达标的城市。但对标纽约、旧金山和日本东京等三大湾区，仍然存在不少差距。开展“不忘初心、牢记使命”主题教育以来，市生态环境局自觉对标对表，摸清问题是什么，症结在哪里，把改字贯穿始终，坚持立行立改，坚决打赢蓝天保卫战。
废气进行严格二级处理

虽然广州PM2.5在2017年和2018年连续两年达到35微克/立方米的国家二级标准，但与其他三个湾区相比仍存在不少差距，2018年，纽约、旧金山和东京湾区分别为9、9、12微克/立方米；此外，2018年广州二氧化氮虽同比下降3.8%，但尚未达标，成为影响广州环境空气质量的主要因素；臭氧居高不下，呈波动状态。臭氧和二氧化氮已经成为影响广州空气质量的两大关键和治理重点。

　　臭氧治理方面，挥发性有机物是产生臭氧的主要来源之一。2018年统计数据显示，广州市具备喷涂作业资质机动车维修企业1178家，每年排放挥发性有机物接近1400吨，加上机动车维修企业大多位于中心城区和交通便利地段，对周边商住和办公区域污染影响明显。

　　广州市璟众汽车销售服务有限公司（4S店）是荔湾区一家大型汽车销售、维修企业，设有1个调漆房和2个喷漆房，每月维修保养车辆达1600-1800辆次，其中喷涂补漆车辆占10%左右，每月油漆使用量约40升。但在2019年3月前，该公司仅采用单级活性炭吸附简易处理有机废气，虽勉强能够达标排放，但仍有大量挥发性有机物向大气排放，对周边环境仍有一定影响。

　　从2019年3月起，荔湾区生态环境和交通运输部门将机动车挥发性有机物污染整治工作作为落实“不忘初心、牢记使命”主题教育“找差距、抓落实”的重要体现形式，对维修企业加强指导和监督。该公司响应号召，投入近30万元对喷涂作业产生的挥发性有机物污染重新开展整治，于今年7月初完成了升级改造。

　　近日，记者在该企业看到，改造以后，1个调漆房和2个喷漆房均接入了废气收集管道，现场并无明显刺鼻性气味，在距离地面约20米的四楼楼顶，将三处管道废气收集在一起，再经“UV光解+活性炭吸附”工艺治理后排放，并安装挥发性有机物排放自动监控设备，监控屏幕上显示着处理前后的挥发性有机物浓度，其去除率在80%~95%之间。据现场技术人员介绍，经治理设备处理后，排出的挥发性有机物浓度一般在20~30毫克/立方米，且治理设备在喷漆作业时启动，喷漆作业结束后，延后半小时到一小时停止，废气自动监测设备24小时不间断运行，并具备向生态环境部门传输监控数据的能力。

　　除了对废气进行更为严格有效的二级处理，该企业更在源头上，采用水性油漆等低挥发性原料开展源头减排。记者观察到，调漆房干净整洁，整齐地摆放着一罐罐水性油漆，且房内并无刺鼻的油漆味。据现场技术人员介绍，传统的油性漆含有85％以上的有机溶剂，而水性漆仅含10％的有机溶剂，因此挥发性有机物排放量较低。

　　据悉，在全市各级生态环境、交通部门的全力推动下，至今年6月底，累计88%的机动车维修企业初步实现挥发性有机物污染整治。其中，406家机动车维修企业改用低挥发性有机物含量的涂料，并安装了挥发性有机物深度治理的污染防治设施，164家维修企业关停，469家维修企业结合自身经营状况，从今年7月起不再开展喷涂作业。

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